Lojistik Firmalarının Çevresel Yenilik Performanslarının Bulanık ÇKKV Yaklaşımı ile Değerlendirilmesi

Abstract

Amaç: Çevresel yenilik, bir u?ru?nu?n u?retiminden geri dönüşümüne kadarki süreçlerinden kaynaklanan c?evresel etkilerin azaltılmasını ya da yok edilmesini hedefleyen yenilikçi faaliyetlerdir. Bu kapsamda lojistik firmaları için de çevresel yenilik yaklaşımının önemli olduğu ifade edilebilir. Mevcut çalışmada lojistik firmalarının çevresel yenilik performanslarının değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Yöntem: Çalışmanın amacına yönelik iki aşamalı bir Çok Kriterli Karar Verme yaklaşımı kullanılmıştır. İlk aşamada literatürden elde edilen çevresel yenilik faktörleri, Bulanık AHP ile ağırlıklandırılmıştır. İkinci aşamada ise lojistik firmaları, çevresel yenilik performanslarına göre Bulanık VIKOR yöntemiyle sıralanmıştır. Bulgular: Analiz sonucunda elde edilen bulgular, lojistik firmalarının çevresel yenilik performansının değerlendirilmesinde en önemli iki faktörün sırasıyla yeşil tasarım ve yeşil enerji olduğunu ortaya koymuştur. Sonuç ve Öneriler: Başarılı yeşil tasarım uygulamaları, lojistik firmalarının çevresel etkileri önleme maliyetlerini düşürebilecektir. Özellikle yenilenebilir enerji kullanımı ve emisyon azaltıcı önlemlerin alınmasına yönelik yenilikler, lojistik firmalarının potansiyel çevresel etkilerini azaltacaktır. Özgün Değer: Türkiye’deki lojistik firmalarını çevresel yenilik performansları açısından değerlendiren ilk çalışma olması nedeniyle çalışmanın ilgili literatüre önemli bir katkı sağlayacağı beklenmektedir.

Purpose: Environmental innovation is innovative activities which is aimed at reducing or eliminating the environmental impacts of a product from its production to recycling. In this context, it can be stated that the environmental innovation approach is important for logistics firms. It is aimed to evaluate the environmental innovation performance of logistics firms in this study. Methodology: A two-stage Multi Criteria Decision Making approach is used for this purpose. In the first stage, environmental innovation factors obtained from the literature are weighted by Fuzzy AHP. In the second stage, logistics firms are ranked according to the environmental innovation performances by Fuzzy VIKOR. Findings: The results of the analysis revealed that the two most important factors in evaluating the environmental innovation performance of logistics firms are green design and green energy respectively. Practical Implications: Successful green design practices can reduce the prevention costs for environmental impacts of logistics firms. In particular, innovations on the use of renewable energy and reducing the emissions will improve the potential environmental impacts of logistics firms in a positive way. Originality: This study provides an important contribution to the literature because it is the first study evaluating Turkish logistics firms in terms of environmental innovation performance in Turkey.